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14~15世纪时的西欧,发展迅速,对外贸易交流也繁荣起来。由于《马可·波罗游记》对中国和印度的精彩描述,使西方人认为东方遍地是黄金、财宝。然而原有的东西方贸易商路却被阿拉伯人控制着。为了满足自己对黄金的贪欲,欧洲的封建主、商人、航海家开始冒着生命危险远航大西洋去开辟到东方的新航路。最终是伟大的航海家达·伽马开辟了欧印航线。

历史上葡萄牙是如何“发现”世界的?只是用炮火吗?

新航路的开辟:好望角是如何被发现的,谁发现的?

金沙4166官网登录,时间:2018-11-01 19:20:00编辑:浮泊凉

早期地理大发现这个主题实在是太有魅力了。历史是为了给人一个关于过去的真实概括,就应该像伦勃朗创作蚀刻画一样。历史应当用生动的语言来记录那些最重要的事迹、最伟大的人物和最有意义的时刻,其余部分都应该被留在阴影处,或简单几笔带过。因此在这一章,我只能给出一张列表,上面记录了几次重大发现。

请记住,在14~15世纪,所有航海家的目的只有一个,那就是找到一条既舒适又安全的航线,前往中国、日本和那些盛产香料的神秘土地。十字军东征开始时,欧洲人就对香料情有独钟。因为在冷藏法传入欧洲之前,鱼和肉类很容易腐烂,只有撒上胡椒或豆蔻后才能食用。

威尼斯人和热那亚人都是地中海的伟大航海家,但发现大西洋海岸的荣誉却属于葡萄牙人。在与摩尔入侵者的长年对抗中,西班牙人和葡萄牙人都培养出强烈的爱国主义精神。人一旦培养出这种热情,便很容易将其转移到其他领域。13世纪时,葡萄牙国王阿方索三世攻占了位于西班牙半岛西南角的阿尔加维王国,并将其收作葡萄牙的领地。

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在随后的一个世纪里,葡萄牙人渐渐扭转了与穆罕默德信徒之间战争的败局,渡过直布罗陀海峡,占领了阿拉伯城市泰里弗(在阿拉伯语中,泰里弗的意思是“清单”,而经过西班牙语的演变,则变成我们如今所了解的“关税”)对面的休达城和丹吉尔城,后者成为阿尔加维王国在非洲属地的首都。至此,葡萄牙人已经为探险做好了准备。

公元1415年,葡萄牙国王约翰一世与冈特国王约翰(关于此人,你可以在莎士比亚的戏剧《理查二世》中有所了解)的女儿费丽巴之子亨利王子——世称“航海家亨利”一起,为探索非洲西北地区,开始了紧锣密鼓的筹备工作。在此之前,腓尼基人和古代北欧人曾拜访过那片炎热而多沙的海岸。他们记得,那里是多毛“野人”的家园。

1460年,达·伽马出生于葡萄牙一个名望显赫的贵族家庭,其父也是一名出色的航海探险家,曾受命于国王若昂二世的派遣从事过开辟通往亚洲海路的探险活动,几经挫折,宏大的抱负未能如愿以偿却溘然去世。

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里斯本的航海广场地面记录了地理大发现时代葡萄牙到达过的地方

1492年哥伦布率领的西班牙船队发现美洲新大陆的消息传遍了西欧。面对西班牙将称霸于海上的挑战,葡萄牙王室决心加快探索通往印度的海上活动。子承父业,葡萄牙王室将这一重大政治使命交给了年富力强、富有冒险精神的贵族子弟达·伽马。

15世纪初,位于欧洲大陆西部边缘的葡萄牙还是一个穷国,但海洋给了他们崛起的机会。葡萄牙舰队驶过直布罗陀海峡,绕过好望角,用炮火打通了到达印度的海上新航路。

1497年7月8日,达·伽马奉葡萄牙国王曼努埃尔之命,率领四艘船共计140多名水手,由首都里斯本起航,踏上了探索通往印度的航程。开始他循着10年前迪亚士发现好望角的航路,迂回曲折地驶向东方。水手们历尽千辛万苦,在足足航行了将近4个月时间和4500多海里之后,来到了好望角附近的圣赫勒章湾,看到了一片陆地,而水手们却无意继续航行,纷纷要求返回里斯本。

可以说,葡萄牙的崛起,是建立在一次次的远洋航海的基础上的,而每次远洋航海的背后,都是一段血腥杀戮的历史。

虽然水手们都不想前行,但是达·伽马则执意向前,宣称不找到印度他是决不会罢休的。圣诞节前夕,达·伽马率领的船队闯出了惊涛骇浪的海域,绕过了好望角驶进了西印度洋的非洲海岸。1497年圣诞节时,达·伽马来到南纬31°附近一条高耸的海岸线面前,他想起这一天是圣诞节,于是将这一带命名为纳塔尔,现今南非共和国的纳塔尔省名即由此而来,葡语意为“圣诞节”。

此文为《看历史》2018年6月刊原创内容,版权归看历史所有。欢迎转发到朋友圈,转载请联系后台。

托尔德西拉公约是什么。随后,船队逆着强大的莫桑比克海流北上,巡回于非洲中部赞比西河河口。1498年4月1日,船队抵达今肯尼亚港口蒙巴萨,当地酋长认为这批西方人是他们海上贸易的对手,因此态度极为冷淡。然而,当达·伽马船队于4月14日来到马林迪港口抛锚停泊时,却受到马林迪酋长的热情接待。他想与葡萄牙人结成同盟以对付宿敌蒙巴萨酋长,并为达·伽马率领的船队提供了一名理想的导航者,即着名的阿拉伯航海家艾哈迈德·伊本·马吉德。这位出生于阿拉伯半岛阿曼地区的导航员,是当时着名的航海学专家,由他编着的有关西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用价值。达·伽马率领的船队依靠经验丰富的领航员马吉德的导航,于4月24日从马林迪启航,乘着印度洋的季风,沿着马青德所熟知的航线,一帆风顺地横渡浩瀚的印度洋,于5月20日到达印度南部大商港卡利卡特。而该港口正好是半个多世纪以前,我国着名航海家郑和所经过和停泊的地方。

说到葡萄牙的航海事业,不能不提到一个人,这就是恩里克王子。他有着“航海家”的称号,一生热衷航海事业。他创办航海学校,培养专门人才,筹划建造海船,还出资赞助沿非洲海岸南下的探险活动。在恩里克的安排下,几艘葡萄牙海船艰难地向南跋涉,将了解到的信息绘制在海图上。

达·伽马他们一上岸,便被这里的繁荣富庶与异国风光惊呆了。他们用国内带来的物品和金钱与印度人交换当地的土产、宝石、香料等。达·伽马又在卡利卡特树立了一根显示葡萄牙权力的标柱,正如他在这次航行的途中所竖的其他标柱一样。但是长期垄断这里贸易的阿拉伯商人,把达·伽马视作自己的竞争对手,并逼迫他们在8月底离开了卡利卡特。

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回国途中,由于没有向导,达·伽马他们历尽千难万险。坏血病在船员中蔓延,不少人因而病倒、死亡。由于暴风雨袭击,船队被冲散。当达·伽马于1499年9月带领船队回到里斯本时,人员已经不到出发时的一半了。

葡萄牙探险家用来导航的星盘。

达·伽马首航印度的成功,使葡萄牙举国为之欢腾,国王也极为高兴,下令授予达·伽马贵族称号,并赐给他许多的钱财和地产。此外,从海外带回的各种财物,也卖了许多钱,使船队中每个活着回来的人都发了大财。

托尔德西拉公约是什么。在葡萄牙的航海探险计划背后,有一个罕为人知的动机,这就是要寻找传说中的约翰王。在中世纪早期的欧洲流行一个传说,在遥远的东方有个信仰基督教的约翰王,如果与这个神秘的国王取得联系,就可与之联手打败阻碍陆上商路的异教徒。

在第一次利润的刺激之下,1502年2月,达·伽马再度率领船队开始了第二次印度探险,目的是建立葡萄牙在印度洋的海上霸权地位。船队途经基尔瓦时,达·伽马背信弃义,把该国埃米尔扣押到自己的船上,威胁埃米尔臣服葡萄牙,向葡萄牙国王进贡。在坎纳诺尔附近的海面上,达·伽马捕俘了一艘阿拉伯商船,将船上几百名乘客,包括妇女儿童全部烧死。

托尔德西拉公约是什么。恩里克去世后,推动葡萄牙航海事业的重担由国王若昂二世承担。他是恩里克的侄孙,当上国王后继续资助海上探险活动,目的是探索通往印度的航路。他把这一任务交给了迪奥戈·康,要求他在沿途的西非海岸竖立石柱标志。石柱顶部有个铁十字架,柱上刻着葡萄牙文,说明是葡萄牙人发现了这里。现在在纳米比亚还能见到这样的石柱,这是迪奥戈·康留在非洲的最后一根石柱。

为了减弱和打击阿拉伯商人在印度半岛上的利益,达·伽马下令卡利卡特城统治者驱逐该地的阿拉伯人,而后又在附近海域的一次战斗中,击溃了阿拉伯船队。1503年2月,达·伽马满载着从印度西南海岸掠夺来的价值昂贵的香料,乘着印度洋的东北季风,率领13艘船返回葡萄牙,同年10月回到了里斯本。据说,达·伽马此次航行掠夺来的东方珍品如香料、丝绸、宝石等,其所得纯利竟超过第二次航行总费用的60倍以上。

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当达·伽马完成了第二次远航印度的使命后,得到了葡萄牙国王的额外赏赐,1519年受封为伯爵。1524年,他被任命为印度副王。同年4月以葡属印度总督身份第三次赴印度,9月到达果阿,不久染疾,12月死于柯钦。

托尔德西拉公约是什么。恩里克在葡萄牙南部海滨小镇萨格里什创立了世界上第一所航海学校

为了垄断与东方之间的贸易利益,葡萄牙王室曾一度封锁了绕过好望角可到达印度的消息。另一方面,葡萄牙王室又秘密策划了对印度洋上其他航路的封锁。为此,它发动了一场对阿拉伯人的海战,于印度洋上打败了阿拉伯舰队。一时间,葡萄牙船队成为独霸印度洋海域的盟主。

那时候,没有GPS、连经纬度都没法直接确定,大海航行靠舵手那只能是一抹黑,航海者必须得靠地图测绘技术,并使用各类工具在海上确立航向和航程。

从1494年葡、西两国签订的划分海外势力范围的《托尔德西拉条约》到1529年再次协商签订的《萨拉戈萨条约》,由于达·伽马开辟印度新航路的成功,像葡萄牙这样一个人口当时仅为150万的蕞尔小国竟囊括了东大西洋、西太平洋、整个印度洋及其沿岸地区的贸易和殖民权利。

方向除了靠罗盘,也要通过星星和太阳的位置计算;在平面上绘制球面地图,数学也非常重要。恩里克王子非常喜欢古希腊的数学,能把几何学家阿波罗尼奥斯的《圆锥曲线论》读得津津有味;他比谁都清楚,数学是航海的基础,而在数学基础上的地理、测绘等等,则是航海的基本工具。

由于新航路的发现,自16世纪初以来,葡萄牙首都里斯本很快成为西欧的海外贸易中心。葡萄牙、西班牙等国的商人、传教士、冒险家聚集于此,从此启航去印度、去东方掠夺香料、珍宝、黄金。这条航道为西方殖民者掠夺东方财富而进行资本的原始积累带来了巨大的经济利益。

事实上,葡萄牙人将地中海的航海技术带到了大西洋,向南航行的他们第一个确立了纬度的计算方式,并且通过投影+计算,绘制更加精确的航海地图,比13世纪开始流行的“航道推算法”要更前进一步了。

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恩里克指导设计的多桅三角帆船

为了航海,恩里克王子亲手在葡萄牙阿尔加维建了一座新城,名叫特尔萨那堡,专门为航海服务。看看地图就知道这个地方有多么险要。

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恩里克建立的航海新城特尔萨那堡

遗憾的是迪奥戈·康没有完成这次探险之旅,若昂二世极为气愤,1486年,他选择宫廷骑士迪亚士继续远航的事业。第二年,迪亚士率领由三艘船组成的船队从里斯本起航,沿西非海岸南下,到达非洲最南端的好望角,首次绕过非洲,然后返航。迪亚士的远航证明了非洲与印度之间有海路相通。

1495年,若昂二世去世,曼努埃尔一世继位。这位年轻的葡王要继承前辈的未竟事业,开辟海上航路。他选中的远航指挥官是达伽马。

1497年7月8日,达伽马率领四艘航船启程。5月18日,他们到达了印度的卡利卡特北面。卡利卡特是印度西海岸香料贸易的中心。葡萄牙船队在当地呆了几个月,于1499年7月回到里斯本,随船带回了大量香料。

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发现者纪念碑是为了纪念“航海家”恩里克王子逝世500周年而修建的标志性建筑,上面首先是恩里克王子的塑像,在他身后船帆东、西两侧的坡道上,各排列着16个人物塑像,他们都是在地理大发现时代具有影响的葡萄牙人。

1502年春,一支规模庞大的葡萄牙远航船队从里斯本出发。这支船队有20艘船,还是由达伽马指挥,国王要求他在印度建立基地和贸易站,并授予他东印度海军司令的头衔。

这一次,达伽马决心采用强硬手段,以武力让当地人屈服,从而完成国王交给的任务。他在到达东非的基尔瓦时,要求与这里的苏丹见面,得到的答复是苏丹生病,不能见他。达伽马立即带了350名全副武装的士兵上岸,到王宫门口命令苏丹出来。他还训斥这个苏丹:“我是我的国王的奴仆,你在这里看到的所有人都会服从我的命令。你要知道,只要我愿意,能在一个小时内把你的城市化为灰烬。”达伽马还粗暴地说,他要“揪住苏丹的耳朵,把他拖到海滩,用铁链套住脖子,把他带走,在印度各地展览,让所有人看到,不服从葡萄牙国王会是什么下场”。在达伽马的威胁下,这个苏丹不得不臣服,还交出了大量贡赋。

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这一次跨越印度洋的航行很顺利,8月20日,葡萄牙船队抵达印度的马拉巴尔海岸,寻找港口补充淡水和食物。达伽马考虑在这里拦截商船,以阻扰印度与红海之间的贸易。9月20日,机会来了,海面出现一艘从阿拉伯半岛驶来的帆船。达伽马带领几艘船出海,船上准备好了射石炮。来的船是刚从红海返回的“米里”号,船上有240名男子,还有一些妇女和孩子。船上有一些富商,其中有埃及苏丹在印度的代理商法基。“米里”号未作抵抗就投降了。按照当地的习俗,船只如果被海盗拦截,只需付一笔买路钱就可以得到安全。法基提出他可以给达伽马四艘最大的船并装满香料,遭到拒绝。让人难以理解的是达伽马命令:拆除“米里”号上的舵,在船上点火,他要将船上的人全部烧死。“米里”号上的乘客意识到处境危险,他们扑灭了大火,用各种武器和石块自卫。妇女们手捧珠宝,恳求饶命。但是达伽马躲在船上,毫无表情地看着这一切,没有任何回应。

一连几天,丧失航行动力的“米里”号在海上漂流,到第五天,一艘葡萄牙船开炮轰击“米里”号,“米里”号进行了一番抵抗,最终还是被葡萄牙船队用摧毁。

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