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行测常识判断考点范围很广,一般包括政治、法律、经济、人文、地理、科技、生活等方面,需要小伙伴们长时间不间断的积累。今天国家公务员考试网给大家带来的是世界十大运河相关介绍,备考2020年国家公务员考试多积累肯定没错!    京杭大运河  京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。  春秋吴国为伐齐国而开凿,隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡,元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。  大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。  伊利运河  伊利运河(Erie
Canal)的全长为584公里(363 英里),整条运河的为12米(39
英尺)宽、1.2米(4
英尺)深。整条运河总共有83个水闸,每个水闸有27米乘4.5米(90英尺乘15英尺),最高可以行驶排水量68公吨(75吨)的平底驳船。伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具,这比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不只加快运输的速度,也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达,因此也造成中西部的人口快速成长。  苏伊士运河  苏伊士运河(又译苏彝士运河)1869年修筑通航,是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,连接地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城,长190公里(105海里),在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。也是亚洲和非洲的分界线。  阿尔贝特运河  阿尔贝特运河是比利时东北部运河。西起马斯河上的列日,东抵斯海尔德河上的安特卫普,长约130公里。最狭24米,水最浅5米。1930年始建,1939年完成。可通航2,000吨级船只。借此连接安特卫普和列日两个重要工业区。  连接比利时安特卫普(Antwerp)和列日(Liege)的水道。1939年建成,长约130公里(80里),河床最窄处宽24公尺(80尺),可通航排水量2,000吨、最大吃水量2.7公尺(9呎)的船。它通过高度工业化的地区,有6座三厢船闸,在列日的蒙新(Monsin)地方有一座单厢船闸。  莫斯科运河  莫斯科运河,1947年前称莫斯科-伏尔加河运河,跨越莫斯科、特维尔两州,全长128公里,河宽85米,水深可通航载重5千吨的船只。开始修建于1932年,一共经历了四年零八个月,在完成了通往伏尔加河的航道后,于1937年5月1日竣工。运河在斯大林执政时期由劳改犯人建造。起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库,在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。  运河的建成令莫斯科成为五海之港(порт
пяти
морей),可以乘船到里海、波罗的海、白海、黑海和亚速海。除了航运、旅游用途,运河也为莫斯科带来接近一半的供水。  伏尔加河-顿河运河  伏尔加河-顿河运河是连接窝瓦河即伏尔加河下游与顿河最终注入亚速海的运河。它位于俄罗斯西部的伏尔加格勒(Volgograd)州。  现今运河的工程於1948年开始兴建,1952年竣工。起於顿河齐姆良斯克(Tsimlyansk)水库东岸的卡拉奇(Kalach),止於伏尔加格勒正南方的窝瓦河畔的红军村(Krasnoarmeysk),长101公里(63哩)。沿途设有13个船闸,到窝瓦河的落差为88公尺(289呎),到顿河的落差为44公尺(144呎)。有卡尔波夫卡(Karpovka)、别列斯拉夫卡(Bereslavka)和瓦尔瓦罗夫卡(Varvarovka)3个水库,共长45公里(28哩)。可通行大型内河船只及小型海轮,打开了窝瓦河-卡马河-海的通海航道。  基尔运河  基尔运河又名北海—波罗的海运河,是沟通北海与波罗的海的重要水道。  德国的北海-波罗的海运河(Nord-Ostsee-Kanal),
位于德国北部的基尔运河,西南起于易北河口的布伦斯比特尔科克港,东北至于基尔湾的霍尔特瑙港,横贯日德兰半岛,全长53.3海里
,是连接北海和波罗的海的重要航道,故又名北海-波罗的海运河。基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程,比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡减少了370海里。  德国修建这条运河,原为避免军舰绕道丹麦半岛航行,建成后,北海到波罗的海的航程缩短了756公里之多。在商业上,现为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。1907年开始对河床进行拓宽和加深工程,于1914年第一次世界大战爆发前几周完成,已能通行大型舰船。  约塔运河  约塔运河(瑞典语作Gota
Kanal)是瑞典约塔兰的运河,于19世纪初建造。由这条运河为主体的水道途经维纳恩湖和韦特恩湖,延伸至约塔河和特罗尔海特运河(Trollh?tte
kanal),把卡特加特海峡城市哥德堡和波罗的海城市南雪平连接起来。
运河本身长190.5公里,其中87.3公里为挖掘和爆破而成,阔由7至14公里不等,最深处约3公里。它共有58个水闸,能容纳长32米、阔7米、吃水2.8米的船只。  巴拿马运河  巴拿马运河(英语:Panama
Canal;西班牙语:Canal de
Panama)位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的世界桥梁。巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河。其长度,从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65千米(40英里),而由大西洋(更确切地讲是加勒比海)的深水处至太平洋的深水处约82千米(50英里),宽的地方达304米,最窄的地方也有152米。也是南美洲和北美洲的分界线。  曼彻斯特运河  曼彻斯特运河是英国英格兰西北部的运河。从东哈姆到曼彻斯特,长58公里,宽14—24米,深约9米,有5个船闸,可通海轮。1887年开始修凿,1894年通航。由默西河和伊尔韦尔河供水。  1894年通航的连接英国赤郡的伊斯特姆(Eastham)与曼彻斯特市的水道。此运河使大型远洋轮可以进入曼彻斯特,河长58公里(36哩),宽14~24公尺(45~80呎),深约9公尺(28~30呎),有5道船闸。  刷题巩固  1、19世纪60年代,某运河通航。当时,某作家赞叹其是在一个有着5000多年文明的国家开通的,东方伟大之航道。据此可知,其描述的是:  A.伊利运河  B.巴拿马运河  C.苏伊士运河  D.曼彻斯特运河  【答案】C  【解析】  A项错误,伊利运河是美国历史上著名的运河。于1817年国家立法机关通过建立,1825年10月25日通航。它通过哈得逊河将北美五大湖与纽约市连接起来,属于纽约州运河系统。运河对上中西部发展的影响不次于它对纽约市发展的影响。因此伊利运河迎航时间并非19世纪60年代。排除。  B项错误,巴拿马运河由美国建造完成1914年开始通航。该运河位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的肮运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的世界桥梁。因此巴拿马运河通航时间并非19世纪60年代。排除。  C项正确,苏伊士运河1869年修筑通航。在埃及贯通苏伊士地峡,沟通地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。该运河是世界使用最频繁的航线之一,也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。  D项错误,曼彻斯特运河1887年开始修凿,1894年迎航。是英国英格兰西北部的运河。从东哈姆到曼彻斯特有5个船闸,可迎海轮。由畎西河和伊尔书尔河供水,闲此曼彻斯特运河通航时间并非19坦纪60年代。排除。  故正确答案为C。

巴拿马共和国(The Republic of Panama
)是中美洲最南部的国家。连接大西洋及太平洋的巴拿马运河位于国家的中央,拥有重要的战略地位。巴拿马国土面积为75517平方公里,东连哥伦比亚,南濒太平洋,西接哥斯达黎加,北临加勒比海,连接中美洲和南美洲大陆,巴拿马运河从南至北沟通大西洋和太平洋,有“世界桥梁”之称。
巴拿马旅游资源丰富,巴拿马运河、美洲大桥、国际金融中心以及被誉为“珍珠宝岛”的孔塔多拉都是享有盛誉的国际旅游胜地。

巴拿马运河在哪里?巴拿马运河有多久的历史了?巴拿马运河有多长?

巴拿马运河简介开凿背景开凿过程介绍巴拿马运河的作用

金沙4166官网登录,时间:2018-12-10 11:45:26编辑:浮泊凉

巴拿马运河是怎么开凿出来的?巴拿马运河的开凿背景是什么,巴拿马运河的开凿过程是怎样的?巴拿马运河的作用是什么?跟着小编来了解一下吧!

巴拿马运河(英语:Panama Canal;西班牙语:Canal de
Panama)位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的”世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马拥有和管理,属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米,而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米,宽的地方达304米,最窄的地方也有152米。

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2016年6月26日,巴拿马运河拓宽工程举行竣工启用仪式。巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工水道之一,另一条为苏伊士运河。行驶于美国东西海岸之间的船只,原先不得不绕道南美洲的合恩角,使用巴拿马运河后可缩短航程约15,000公里。由北美洲的一侧海岸至另一侧的南美洲港口也可节省航程多达6,500公里。

航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经由该运河也可减少航程3,700公里。巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米不等,河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船。[1]巴拿马运河是北美洲和南美洲的分界线。

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巴拿马运河简介

伊斯卡尔杜普岛

巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成,1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河。

伊斯卡尔杜普岛是圣布拉斯群岛中的一个岛,距巴拿马境内的加勒比海岸1英里。圣布拉斯群岛约由400个小岛组成,基本上杳无人迹,而且是令人难以置信的原始。其中的伊斯卡尔杜普岛只有一个足球场大小,且都是沙滩。

巴拿马运河的开凿背景

伊斯卡尔杜普岛有光洁华丽的沙滩、绿宝石般的海水、海滨的一家旅馆和一顿伴有美丽暮色的晚餐。来这里的游客一定不要错过旅馆安排的乘小船在丛林内的河水里逆流而上的探险旅程,这是一个刺激而又令人激动的探险。由于伊斯卡尔杜普岛比较小,有且仅有一所旅馆,所以萨皮贝涅加•库纳旅馆依然是游客的惟一选择;但每餐吃什么是可以选择的,龙虾、章鱼以及各种各样的鱼都可能是游客的腹中物。此外,旅客在一个瀑布边拉起吊床度过也是一个不错的选择。

在遥远的殖民时代,巴拿马地峡是连接太平洋与西班牙宗主国的交通枢纽,每年一度的波托弗洛交易会吸引着欧洲各大商行的代理商,在这里,成吨的秘鲁白银与欧洲货物进行着有利可图的交易,巴拿马因商业和海运日益繁荣。然而,这并没有改变它从属的地位。

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塔多拉岛

早在15世纪,征服墨西哥的西班牙人瓦斯科·科尔特斯就提出过修建运河的主张,但未指明适合开凿的地点,后来在瓦斯科·努涅里·巴尔沃亚征服巴拿马之后,1523年西班牙国王查理一世明确提出了开凿一条中美洲运河的主张。

塔多拉岛是巴拿马的一个小岛,普通地图上都很难找到它的位置。但近来报刊上常常出现“孔塔多拉”的名字,使这个弹丸之地变的闻名遐迩了。孔塔多拉岛为国际金融中心,且被誉为“珍珠宝岛”,是享有盛誉的国际旅游胜地。孔塔多拉岛位于巴拿马运河太平洋一侧的入口处约56公里的地方,是巴拿马共和国的一个景色秀丽、生机盎然的小岛。

巴拿马运河的历史

碧海蓝天之间,一派美景顿然展开;星罗棋布的珍珠群岛,争奇竞秀,纷纷跃入眼帘。孔塔多拉岛上绿波、白沙、椰林、丛树,美不胜收。孔塔多拉岛,早以风光旖丽、气候宜人吸引着世界各地的游客,但它现在闻名遐迩,却因为坚持为中美洲和平而奔走不息的孔塔多拉集团诞生在这个岛上。1983年1月,中美洲的墨西哥、委内瑞拉、哥伦比亚和巴拿马4国外交部长在孔塔多拉岛举行会议,提出“和平解决中美洲冲突”的倡议。以后,四国外长经常集体出面调停中美洲各国间的矛盾冲突,被称为“孔塔多拉集团”。孔塔多拉岛也因此而经常出现在报刊上,而被世界人民知晓。

巴拿马地处北美洲与南美洲的交界处,地区优势明显,左临太平洋,右临大西洋,最宽的陆域宽度只有80多千米。这一切使得巴拿马成为沟通两大洋的理想之地。早在16纪,西班牙国王查理五世就曾下令进行巴拿马运河开凿的测量与调查。到了1879年,在法国巴黎召开了审查巴拿马运河问题的国际代表会议,决定由法国政府全面负责进行开凿运河。

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1880年1月1日,法国的”全球巴拿马洋际运河公司”宣布正式开工挖凿巴拿马运河。然而,因流行病的发生、蔓延以及财政上的重重困难,挖凿工程终于在1889年停顿。在以后的时间里,美、英、法三国围绕着巴拿马运河的开凿问题展开了激烈的争逐。1901年,美国迫使英国就范,缔结了《海一庞斯福特条约》,同时废除了1850年签订的保证两国对巴拿马运河拥有平等权的《克莱敦一布尔尼条约》。

巴拿马运河

美国从此获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权01903年,在美国的策划下,哥伦比亚共和国巴拿马地区的一些人发动政变,宣布成立巴拿马共和国。同年11月18日,美国与巴拿马签订了不平等的美巴条约,规定了美国以一次偿付1000万美元和9年后付给年租25万美元的代价,取得永久使用巴拿巴运河区的权利。除了这一权利之外,美国还得到修建铁路和设防驻军的权利。

巴拿马运河位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为“世界七大工程奇迹之一”和“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河。其长度,从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65千米,而由大西洋的深水处至太平洋的深水处约82千米,宽的地方达304米,最窄的地方也有152米。

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巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史。多少年来,帝国主义一直试图控制拉美国家,包括这些国家的主权领土、能源、交通等。处在这一地区的巴拿马共和国曾经就是一个受到扩张、侵占的国家,巴拿马人民在历史上总是陷入复杂的国际角逐,巴拿马运河就是最好见证。巴拿马运河的交通流量是世界贸易的晴雨表,世界经济繁荣时交通量就会上升,经济不景气时就会下降,为世界经济的发展提供了参考依据。

在法国原先开凿运河航道的基础上,美国又继续投资了3.87亿美元,雇佣了数十万人挖凿运河。在整个挖凿施工过程中,来自世界各国的劳工,其中包括许多中国劳工,都为开凿巴拿马运河付出了血汗。当时的劳工们在极其恶劣的环境下劳动,曾先后有7万名巴拿马和其他国家的劳工死亡。巴拿马运河于1914年竣工,1915年通航,1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通,太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在,每年大约有1.2万至1.5万艘采自世界各地的船舶经过这条运河。

巴拿马运河通航以来,美国一直控制着运河航行等各个环节。直至今日,管理运河的最高权力机构是”巴拿马运河管理委员会”,委员会的总负责人由美国人担任,副手是巴拿马人,运河的全部引航员由美国人充当。

为了夺回运河的管理权,巴拿马人民不断进行英勇斗争。
1946年1月9日,巴拿马曾爆发了震惊世界的反美爱国斗争。在巴拿马人民坚持不懈的反抗与斗争下,美国政府终于和巴拿马政府签订了《巴拿马运河条约》。根据这个条约,美国应在1999年前把巴拿马运河及运河区全部归还巴拿马,美国驻扎在运河区16个基地的军队将全部撤走。运河收回后,巴拿马政府将另外成立专门的管理机构统一处理运河事务。

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巴拿马运河两边太平洋大西洋哪个水位高

日本东京大学教授山形俊男解释道:“巴拿马运河的太平洋一侧比大西洋一侧的水位要高出大约50厘米。形成水位差的主要原因认为有两个:一是改变海水密度的热膨胀所产生的效果,以及盐分浓度的不同;二是与风的应力保持平衡的水位的倾斜,以及有海流时加上的、与科氏力保持平衡的水位的倾斜。”

在巴拿马运河的太平洋一侧,被称为热带幅合区的对流层下层的湿润大气形成了一个东西向伸展的辐合带。在这个区域内,雨量十分充沛。因此,巴拿马运河太平洋一侧的盐分浓度就低于大西洋一侧,海水密度变小。山形教授说:“巴拿马运河太平洋一侧与大西洋一侧相比,每立方厘米的表层海水密度要低约0.001克。但是,由于海洋深层水流动性差,水压几乎不变,因此海平面产生50厘米的水位差,其低密度层必须深达500米,这显然是一个过高的估计,所以除此之外,还应该有另外的原因。”

伸向巴拿马运河太平洋一侧的热带辐合区经常刮南风,这种信风对升高水位也起到了推波助澜的作用。山形教授说:“由于要与信风的应力保持平衡,就产生了水位的倾斜。这样,巴拿马运河太平洋一侧的海平面就被保持在一个高水位上。与此同时,在大西洋一侧,圭亚那海流沿着巴拿马北侧海域,流向墨西哥湾,即向西流动。伴随这股海流产生的水位倾斜,使巴拿马运河大西洋一侧沿岸水域的水位降低,而离岸较远的近海海域的水位升高。”

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