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原标题:必威手机版oGP2019赛季雅马哈车队有望大翻身

浏览次数:89 时间:2019-10-29

  担任YAMAHA欧洲试车队伍试车手的(Jonas FOLGER),必须兼顾罗西及维纳勒斯(Maverick VIALES)的驾驶风格提供意见,与昔日担任车手的责任有很大分别。

  YAMAHA两位厂手—维纳勒斯(Maverick VIALES)及罗西的看法大致相同,前者说日本试车队伍局限在日本茂木赛道测试,欧洲试车队伍的测试地点更广泛,维纳勒斯更认为(Jonas FOLGER)很快,驾驶风各与自己相近,因此有利分析数据;罗西则表示欧洲试车队伍非常重要,再者(Jonas FOLGER)更年轻(25岁)(日本队伍以37岁的中须贺克行为试车核心),经验丰富且十分快,绝对有很大帮助。

  说回今次2019马来西亚冬测表现,总结三天成绩后,维纳勒斯(Maverick VIALES)取得第五名,在第二天测试更夺得首位,罗西的总成绩是第十名。综观两位车手的平均圈速表现,维纳勒斯比罗西更为优胜,因此被主要竞争对手及其他车队负责人视为今季黑马,而YAMAHA同时展示新战车的实力。

  事实上,两位YAMAHA厂手今次除了测试新引擎外,还有测试新包围等等的部件,罗西说虽然战车的实力仍有待提升,但轮胎咬地力的问题已大幅改善,他更认为YAMAHA已重拾正轨,不再迷失方向,在战车的进化及设定方向走对了路。维纳勒斯也认为战车的性能在一连三天的测试中表现稳定,不再出现时好时坏的情况,轮胎在炎热气温下仍可做出多次1分59秒平均圈速,这是过去两年难以做到的,因此两位车手异口同声表示非常满意新战车的表现。

  今季最后一场卡塔尔冬测将于2月23日展开,YAMAHA是否可以回覆正常战斗力,相信卡塔尔冬测就有答案。

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